预算20万买合资中高级家用车,蒙迪欧、雅阁如何选?懂车的早有答案

发布时间:2024-07-11   来源:网络   阅读:1649

自2004年第二代蒙迪欧引入国产,这款美系中高级轿车便以其年轻和运动的形象深入人心,同时预示着与本田雅阁、丰田凯美瑞等同级别合资车型之间,不可避免要展开一场竞争。时至今日,20年过去,汽车行业已经步入电气化、智能化时代,在售蒙迪欧已是第五代车型,雅阁也已进化到第十一代车型,两款车都在根据用户的需求与时俱进,推出了混动版。上个月,蒙迪欧家族迎来了全新成员蒙迪欧运动版,以大马力低油耗著称。如果以20万元为预算选择一辆家用车,蒙迪欧运动版VS雅阁新能源,究竟谁更符合期待?下面我们就对比看看。

强动力低油耗完美结合,与消费者购车理念更契合

对于现在不少消费者来说,购买新能源车主要为了节省用车费用,但是对于不少用户尤其男性用户来说,藏在骨子里的驾驭激情从未改变,如果一款车能兼顾强动力低油耗,那再完美不过了。

先来看雅阁新能源,采用了插电混动技术,主要靠电机直接驱动,电机功率只有184匹最大马力,在亏电状态下靠发动机驱动,而发动机最大马力只有148匹,动力表现不尽如意,百公里加速在8秒左右,并且亏电油耗也不低,百公里4.88L。

蒙迪欧运动版搭载大马力E混动技术,成功地将美系车大马力特性与低油耗相结合,为那些热爱驾驶的年轻消费者带来了全新的体验。这套大马力E混动技术采用福特最新研发的第五代2.0T EcoBoost混动发动机,最大马力288匹,最大扭矩403牛·米。此外,其电机部分能够提供140千瓦的总功率,使得车辆的综合功率达到308匹马力,零百加速达到5秒级,再结合专为运动而调校的底盘,蒙迪欧运动版让驾驶者享受到类似大排量V6发动机的驾驶快感。油耗方面,蒙迪欧运动版高速路段油耗仅为4.64升/百公里,WLTC工况下综合油耗为5.99升/百公里。另外,蒙迪欧运动版还提供高达915公里的综合续航,没有充电焦虑,加满油即可自由驰骋。

值得一提的是,作为福特车的一贯优势,蒙迪欧运动版的底盘调校和驾驶反馈非常优秀,提供三种不同的驾驶模式,满足不同路况的驾驶需求,动力足够澎湃、平顺,转向助力指哪打哪,把运动性能的爽感拿捏到位。而十一代雅阁虽然在底盘调校上进行了优化,但整体调校偏软,驾乘感受略逊一筹。

大空间还有高智能,坐着舒适开着轻松

尺寸小、空间大,是用户对日系车的固有认知。或许在10年前,日系车确实有这方面优势,但如今空间、尺寸兼顾早已不再是日系专属。蒙迪欧运动版车长4920毫米,雅阁新能源车长4980毫米,更短的长度意味着在狭窄路面或停车时能更加灵活。蒙迪欧运动版的轴距比雅阁新能源长了115毫米,更长的轴距为其带来更宽敞的后排乘坐空间,二排腿部空间达到近1米,轻松实现“伸腿自由”,扁平的二排地台设计,0.94平米的超大全景天窗,丹麦国宝级B&O品牌音响,畅享“大平层”般的舒适体验。如果将二排座椅放倒,蒙迪欧运动后备厢的容积最大可拓展至1550升,轻松装下一家人的“诗和远方”。而雅阁新能源不仅二排地台比蒙迪欧运动版高,后备厢因为电池的缘故,有一个大的凸起,大大影响出行装载量。

至于很多消费者关注的科技性与智能化体验,蒙迪欧运动版也很有亮点。搭载了同级最大的1.1米超清屏幕,包括12.3英寸液晶仪表盘及27英寸中控屏。搭载的SYNC®+2.0智行互联系统拥有超过70种语义识别,使驾驶变得更加智能化、便捷化。车载KTV等娱乐应用,让旅途不再单调,增添了不少出行乐趣。L2+级Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,提供17项智能驾驶辅助功能,包括AR实景导航、智能交通标识识别、碰撞预警、主动刹车等,为驾驶者提供全方位安全保障。

雅阁新能源搭载10.2英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控屏,Honda CONNECT 4.0智导互联系统基本的功能都有,但少了蒙迪欧运动版手势控制、面部识别、联合驾趣等功能。智能驾驶辅助方面,蒙迪欧运动版功能更丰富一点,以两车22万左右车型为例(蒙迪欧运动版ST-Line VS雅阁新能源豪华版),蒙迪欧运动版比雅阁新能源多了倒车车侧预警、AR实景导航等功能,并且蒙迪欧运动版还拥有同级独有的V2I车路协同功能,让出行更轻松高效。

高品质与低价格带来出色性价比

如果说动力、空间、油耗都是看得见的优势,那么品质则代表着一台车的底蕴。蒙迪欧不仅在中保研C-IASI测评中获得三项核心安全指数全“G”评级,还荣获了J.D.Power 2023中国车辆可靠性研究中型轿车第一的好成绩,高品质经得起考验。

蒙迪欧运动版整车600Mpa以上的高强度钢占比达52%,A柱到C柱采用3D辊压工艺一体成型的1700MPa马氏体钢,车顶则可以承受8.79吨重量,相当于5台蒙迪欧运动版叠罗汉。高强度车身一方面能为安全保驾护航,另一方面也对操控性提供了支持。相比之下,雅阁新能源超高强度钢材的强度才只有1500MPa,用料诚意不及蒙迪欧运动版。

随着电气化系统越来越多地进入到汽车结构中,汽车安全性也不仅仅体现在车架强度中。电池包、电机、线路、高压电等部件的安全性、稳定性、耐用性也成为重点。蒙迪欧运动版经过了行业最严苛的发动机、变速箱测试、电池包测试,确保极限环境下的使用安全性。在满足国家标准和第三方测评的基础上,增加整车试验次数50%以上,包括低速前碰、高速前碰、角度碰,以及针对油路、高压电、油口、油箱、电池包等的碰撞,安全品质全面进阶。

性价比方面,蒙迪欧运动版除了整体售价比雅阁新能源更便宜外,现在购车,还有0首付、0利率,至高26,888元购车礼可享,不到20万即可入手蒙迪欧运动版普通版本。全面更强产品力、更亲民售价,蒙迪欧运动版面前,还看什么雅阁新能源?